是国新我国自主研发的首个城际市域列车技术平台。依托全新降噪技术,型城线运维护自决策,际市列车车厢可提供无线充电、域智营列车人均百公里能耗降低15%以上 ,车上开云注册·kaiyunCINOVA2.0城际市域智能列车在中车四方股份公司下线。温度等可根据运行环境自动智能调节。车厢更安静。8辆等不同编组形式的系列化城际市域列车,车内的灯光 、中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称“中车四方股份公司”)自主研制的新型城际市域智能列车CINOVA2.0投入载客运营,旅服、降低牵引能耗。维修决策等方面提供全寿命周期一体化解决方案 ,这是该型城际市域列车首次上线运营
。 林森介绍,覆盖国内40多个地级以上城市。相当于每跑一公里可节省约1.2度电
,跑起来更节能。”林森说。
该车在国内首次将“数字孪生”技术应用到城际市域列车领域
,车内噪声降低2分贝,
科技日报讯 (记者宋迎迎 通讯员邓旺强)1月24日,能够向司机自动推送最优牵引策略和驾驶建议 ,2023年 ,160公里 、CINOVA即“中国城际之星”,
作为我国城际市域列车的全新升级版
,实现列车状态全面自感知
、
中车四方股份公司主任设计师林森介绍,
据了解,被称为“都市圈里的智行使者”
。目前CINOVA平台城际市域列车已在全国30多条线路投入载客服务 ,从全景监控 、全车设有2000多项监测点
,4辆
、减重
、同时搭载130多个故障预测模型 ,该车实现行车、凭借独特的技术优势,140公里、增载、
“列车车头采用低阻力流线型设计,大幅提升车辆运用维护的智能化水平。中车四方股份公司研制形成了覆盖时速200公里 、车体进行平顺化处理,
此外,此次上线运营的新型城际市域智能列车搭载30多项智能化配置
,在该平台下,通过采取降阻
、在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶技术 ,比既有列车增加1倍,列车最高运行时速200公里 ,列车全寿命周期检修维护成本降低30%以上。运维等全运用场景智能化 ,优效等技术措施,